PEUGEOT 408 HYBRID 136 E-DCS6 ALLURE

Véhicule d'occasion Disponibilité immédiate

23 790 €

Simulation de financement

Devis gratuit

23 790 €

Devis gratuit

Énergie

Hybride non rechargeable

Puissance (ch)

136

Puissance fiscale

Couleur

Blanc Okénite

Transmission boîte

Automatique

Mise en circulation

20/12/2024

Emissions de CO2

115.00 g/km - Cat. B

Crit'Air

Kilométrage

16 774 km

Ref.

DGC-16740940180

Garantie

12 mois

Options incluses

Valeur totale des options : 670 €

Exterieur
Calandre avec grille chromée
Coques de rétroviseurs extérieurs Noir Brillant
Essuie-vitre AV à déclenchement automatique
Feux diurnes à LED sous projecteurs
Jantes alliage 17" Silex
Lécheurs de vitres noir brillant
Lève-vitres AV/AR électriques et séquentiels avec antipincement
Projecteurs Peugeot LED Technology
Retroviseurs exterieurs electriques, degivrants et rabattables electriquement, avec repetiteurs de

Multimedia
2 prises usb-c a l'ar
2 prises usb-c a l'av
Fonction Bluetooth
Fonction dab (radio numérique terrestre)
Fonction Mirror Screen (Apple Carplay / Android Auto ) sans fil
Navigation connectée avec écran central tactile 10'' et i-Toggles virtuels personnalisables
Peugeot i-Cockpit avec instrumentation numérique 10" personnalisable
Système audio 6 HP

Securité
4 poignées de maintien
Active Safety Brake piloté par caméra et radar
Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par cle), airbags
Detection de sous gonflage
Fixations ISOFIX aux 2 places latérales AR (Top Tether)
Frein de stationnement électrique
Kit de dépannage de pneumatique
Pack Drive Assist : Regulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go
Système stop & go couplé avec l'assistance au positionnement sur la voie

Autres
Pack Safety Plus : Freinage d'urgence automatique (Active Safety Brake) avec alerte risque de collision, Reconnaissance etendue des panneaux de signalisation et preconisation de vitesse, Freinage d'urgence automatique de jour et de nuit (camera & radar), Alerte attention conducteur, Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas cote